Kroma Atelier Mercedes — finition Lunar

Kroma Atelier Mercedes — Enceinte colonne

82 100,00 € TTC
Frais de port offert à partir de 300€ TTC

La Kroma Atelier Mercedes, modèle le plus imposant de la série Signature (160 cm, 138 kg), aligne un tweeter AMT et quatre haut-parleurs en aluminium dans un coffret en Krion sans métal : une colonne de référence pour les grands volumes.

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Il y a, dans le catalogue de chaque grand fabricant, une enceinte qui sert de manifeste — celle où tout est poussé à son maximum. Chez Kroma Atelier, cette enceinte s'appelle Mercedes. Avec ses 160 cm, ses 138 kg par enceinte et son architecture à cinq haut-parleurs, cette colonne haut de gamme est le modèle le plus imposant de la série Signature, celui dont la Jovita reprendra plus tard l'esprit dans un format plus compact. Taillée dans le Krion et assemblée sans la moindre pièce métallique, la Mercedes vise une reproduction de très grande échelle, sans concession. Chez HifiGroov, présenter une enceinte de ce rang est toujours un moment particulier : c'est l'occasion de montrer jusqu'où peut aller l'art de la manufacture de Grenade.

Kroma Atelier : l'ambition d'une manufacture espagnole

De Grenade au sommet de la série

La Mercedes est l'œuvre de Kroma Atelier — autrefois Kroma Audio —, maison andalouse établie à Grenade et menée par son concepteur Javier Millán. La marque a fait de la fabrication artisanale et de la recherche acoustique sa double signature, baptisant chacune de ses créations du nom d'une héroïne d'opéra. Son offre se déploie en trois collections — Classic, Signature et Reference — et la Mercedes en représente le vaisseau amiral par la taille au sein de la Signature : la plus grande, la plus lourde, la plus ambitieuse dans ses dimensions. C'est l'enceinte qui condense, sans contrainte d'encombrement, tout ce que la maison sait faire.

Le Krion à grande échelle

Toute la démarche de Kroma tient dans une conviction : l'enceinte idéale est celle que l'on n'entend pas, dont seul le contenu musical parvient à l'oreille. Pour y parvenir, la marque taille ses coffrets dans le Krion, un matériau composé de minéraux naturels et d'une faible part de résine acrylique, à la fois dense, non magnétique et très fortement amorti. Sur un coffret aussi vaste que celui de la Mercedes, capable de déplacer des volumes d'air considérables, cette inertie devient cruciale : elle garantit que l'immense énergie des transducteurs se traduit en musique plutôt qu'en résonances de caisse. La masse de 138 kg n'est pas un caprice, mais la conséquence directe de ce choix de matière.

La marque refuse par ailleurs toute pièce métallique dans la structure acoustique, persuadée qu'une simple vis suffit à introduire des micro-vibrations indésirables. Cette construction sans métal, conjuguée à la technologie K-Art et au coffret de section carrée, dote la Mercedes d'un silence de fond impressionnant, d'où émergent les nuances les plus subtiles.

La Mercedes en détail : cinq transducteurs au service de l'échelle

Un tweeter AMT et quatre haut-parleurs en aluminium

Pour couvrir l'intégralité du spectre avec autorité, la Mercedes met en œuvre un tweeter AMT (Air Motion Transformer) associé à quatre haut-parleurs en aluminium anodisé : deux de 16,5 cm et deux de 20 cm. Cette double paire de transducteurs travaillant de concert confère à l'enceinte une réserve dynamique et une capacité de pression acoustique hors du commun, tandis que le tweeter AMT préserve une finesse aérienne dans l'aigu. Répartir le travail entre plusieurs grands transducteurs permet à la Mercedes de jouer fort et bas sans le moindre signe de stress, en conservant la maîtrise sur l'ensemble du registre.

Les caractéristiques traduisent cette vocation : réponse en fréquence de 26 Hz à 25 kHz, sensibilité de 89 dB, impédance de 4 ohms et une généreuse puissance admissible de 30 à 1000 watts. La Mercedes accepte donc aussi bien une amplification raffinée de puissance mesurée que les blocs les plus ambitieux, qu'elle saura exploiter jusqu'au bout.

Un grave chargé par des évents de luthier

À l'image de toute la gamme, le grave de la Mercedes est mis en valeur par un chargement bass-reflex dont les évents sont façonnés dans le cèdre et le sapin par un luthier de guitares espagnol, puis accordés avec la minutie d'un instrument. Sur une enceinte de cette ampleur, ce raffinement fait toute la différence : le grave descend très bas, mais conserve une texture, une articulation et un naturel qui interdisent toute lourdeur. On obtient des fondations massives et tenues, jamais envahissantes.

Un format de référence, des finitions sur mesure

Avec 160 cm de hauteur, 32 cm de largeur, 50 cm de profondeur et un poids de 138 kg par enceinte, la Mercedes est une colonne de référence, qui en impose autant par sa stature que par sa présence sonore. Elle se décline dans la finition Lunar (blanc Krion) d'origine et dans six laques « color exclusive » — Midnight, Graphite, Ocean, Sky, Ruby et Mocha — pour faire de ce monument acoustique un objet à votre image.

Ce que la Mercedes apporte à l'écoute

La Mercedes ne se contente pas de jouer la musique : elle la recrée à l'échelle 1. Un grand orchestre retrouve son envergure, sa profondeur et sa capacité à submerger l'auditeur dans les fortissimi, sans que l'enceinte ne donne jamais l'impression de forcer. Le grave s'installe avec une autorité physique, le médium reste lisible même dans les passages les plus denses, et l'aigu de l'AMT illumine l'ensemble sans dureté. Surtout, le coffret en Krion et l'absence de métal maintiennent ce silence absolu entre les notes qui fait paraître la dynamique encore plus saisissante et la scène encore plus vaste. C'est une écoute qui conjugue puissance et raffinement, là où beaucoup de grandes enceintes doivent choisir.

Grandes pièces et chaînes de référence

Une enceinte de ce calibre appelle un grand volume d'écoute et une installation réfléchie : un dégagement suffisant autour des colonnes, un sol capable de supporter leur masse, et un placement minutieux pour équilibrer un grave aussi étendu. Sa sensibilité de 89 dB sous 4 ohms la rend compatible avec des amplifications variées, mais c'est au sein d'une chaîne de référence — électroniques au courant abondant, sources et câbles de très haut niveau — qu'elle livrera toute sa mesure. Composer un tel système est un exercice d'équilibriste que nous aimons mener à l'écoute, étape par étape, chez HifiGroov.

Pourquoi choisir la Kroma Atelier Mercedes chez HifiGroov

À ce niveau d'investissement et d'ambition, l'accompagnement fait toute la différence. Chez HifiGroov, nous défendons une approche fondée sur l'écoute, le conseil et un suivi attentif, à l'opposé de toute vente sous pression. Nous évaluons avec vous la compatibilité de la Mercedes avec votre pièce, nous vous guidons vers les électroniques et le placement qui la sublimeront, et nous restons présents bien après l'acquisition. Une enceinte de cette envergure se mérite et se vit : notre rôle est de vous en ouvrir la porte dans les meilleures conditions.

Questions fréquentes

La Mercedes est-elle le modèle le plus important de la série Signature ?

C'est le plus imposant par la taille et la masse : 160 cm, 138 kg, cinq voies de transducteurs. La Jovita, plus récente et plus compacte, en reprend l'esprit. La Mercedes reste la référence de la série pour qui vise l'échelle maximale.

Quelle pièce faut-il pour l'accueillir ?

Un grand volume est vivement recommandé. Sa puissance, son extension dans le grave et son architecture à cinq haut-parleurs ont besoin d'espace pour s'exprimer sans saturer la pièce. Nous évaluons toujours la compatibilité avec votre salle avant tout conseil.

Faut-il une amplification surpuissante ?

Sa sensibilité de 89 dB la rend accessible, mais sa plage de 30 à 1000 W montre qu'elle sait tirer parti d'électroniques généreuses et stables sur 4 ohms. Le facteur décisif est la qualité et la réserve de courant de l'amplificateur, surtout dans le grave.

Comment se compare-t-elle à la Matilde ou à la Jovita ?

La Mercedes est plus grande et plus ambitieuse que la Matilde, et nettement plus imposante que la compacte Jovita. Toutes partagent la même philosophie Kroma — Krion, sans métal, évents de luthier — mais la Mercedes vise les plus grandes pièces et les systèmes de référence.

Conclusion

La Kroma Atelier Mercedes est une déclaration : celle d'une manufacture qui, lorsqu'elle s'affranchit de toute contrainte de format, atteint une reproduction d'une ampleur et d'un raffinement rares. Coffret en Krion, assemblage sans métal, cinq transducteurs et évents accordés par un luthier : tout y concourt à une musique vaste, puissante et d'un naturel absolu. Si vous cherchez une colonne de référence capable de recréer la musique à sa pleine échelle, nous vous invitons à venir la vivre chez HifiGroov.

102026ME-LUNAR

Fiche technique

Puissance
30 à 1000 W
Sensibilité
89
Impédance nominale
4 ohms
Fréquence basse max
26
Fréquence aigüe max
25
Type de charge
Bass-Reflex
Hauteur de l'enceinte
1600
Largeur de l'enceinte
320
Profondeur de l'enceinte
500
Poids unitaire
138

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